美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》文章，美中關(guān)系正在重回正軌，我們希望保持這種勢(shì)頭。盡管人們都在關(guān)注世界各地的許多地緣政治危機(jī)，但實(shí)際上潛在最危險(xiǎn)的一項(xiàng)正朝著積極方向發(fā)展。美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)歐亞集團(tuán)總裁伊恩·布雷默告訴我：“近幾個(gè)月來(lái)最大的驚喜肯定是美中關(guān)系的穩(wěn)定?！?/span>

      最近，美國(guó)總統(tǒng)國(guó)家安全事務(wù)助理沙利文與中共中央政治局委員、中央外辦主任王毅舉行會(huì)晤，就是顯示兩國(guó)關(guān)系解凍的又一個(gè)跡象。中美兩軍恢復(fù)對(duì)話磋商。美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫和商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多都開(kāi)展具有建設(shè)性的訪華之行。雙方都在成熟地處理臺(tái)海問(wèn)題。

      這是幸事。在拜登總統(tǒng)任期前兩年內(nèi)，互不信任、溝通不暢且缺乏聯(lián)系的中美關(guān)系是危險(xiǎn)的。從人工智能到太空武器，這種競(jìng)爭(zhēng)很容易迅速惡化為一場(chǎng)不受限制的全方位軍備競(jìng)賽，分裂全球經(jīng)濟(jì)甚至演變成自1945年以來(lái)的第一次大國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)。

      中美雙方都調(diào)整態(tài)度。時(shí)間快進(jìn)到最近幾個(gè)月。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人向美國(guó)企業(yè)高管公開(kāi)宣布，中國(guó)無(wú)意挑戰(zhàn)和取代美國(guó)。中方認(rèn)為美中合作勢(shì)在必行。中國(guó)在舊金山向美國(guó)企業(yè)展示誠(chéng)意，在瑞士達(dá)沃斯也是如此。

      美方也開(kāi)始意識(shí)到美中關(guān)系正在嚴(yán)重偏離軌道，可能導(dǎo)致緊張局勢(shì)危險(xiǎn)的螺旋式上升，并引發(fā)危機(jī)和沖突。特別是如果臺(tái)海問(wèn)題處理不當(dāng)，各方都將受損。改善美中關(guān)系也有好處，畢竟兩國(guó)仍在經(jīng)濟(jì)上緊密相連。美國(guó)的許多盟友已經(jīng)向華盛頓明確表示，盡管他們?cè)诎踩珕?wèn)題上尋求美國(guó)幫助，但中國(guó)仍將是其最大經(jīng)濟(jì)伙伴。

      這并不是說(shuō)如今一切都呈現(xiàn)出一番祥和友好景象。新的危機(jī)將會(huì)出現(xiàn)。隨著中國(guó)生產(chǎn)的價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車涌入市場(chǎng)，預(yù)計(jì)一些西方國(guó)家將就如何應(yīng)對(duì)這種局面展開(kāi)一場(chǎng)激烈辯論。對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō)，中國(guó)曾是其汽車工業(yè)的大救星，吸收了德國(guó)汽車出口的很大一部分。但如今，中國(guó)汽車在這個(gè)行業(yè)（對(duì)其他國(guó)家的汽車）構(gòu)成“最大威脅”。在藥品和生物技術(shù)產(chǎn)品方面將出現(xiàn)新的緊張局面。但令人安心的是，現(xiàn)在這種緊張局面將出現(xiàn)在美中之間建立工作關(guān)系的背景下。

      華盛頓態(tài)度轉(zhuǎn)變的部分原因是意識(shí)到中國(guó)不是“10英尺高的巨人”。就像對(duì)待上世紀(jì)80年代的日本一樣，華盛頓的政策制定者曾預(yù)測(cè)中國(guó)實(shí)力不斷增長(zhǎng)并感到恐慌。但正如德國(guó)諺語(yǔ)所說(shuō)：大樹高不過(guò)天。中國(guó)仍然是一個(gè)強(qiáng)大國(guó)家，但不會(huì)接管世界。

      美國(guó)霸權(quán)時(shí)代始于80年前，一個(gè)關(guān)鍵特征是華盛頓建立了一個(gè)其他國(guó)家可在其中發(fā)展和繁榮的安全體系。這種態(tài)度植根于一種信心，即美國(guó)可與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較量并表現(xiàn)出色。隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，美國(guó)最好保持這種自信，并在這一前提下，而非在悲觀和絕望中制定外交政策。